应当就会接触过预应力锚具，因为它在铁路桥梁领域得到了应用。3、地铁很多经济比较发达的大城市都有地铁，这是因为地铁能够缓解交通压力，便利人们出行，因为很多大城市的人口数量都比较多，很多年轻人会去大城市工作或者创业，当人们去公司或者去商场的时候，就可能会乘坐地铁。因为它的速度比较快，而且相对于打车来说，坐地铁的费用也要低很多。在地铁的建设施工过程中，经常会应用到预应力锚具。
通常用于桥梁建筑中，预先安装定位，然后浇筑混凝土，埋入混凝土的两端，即波纹管的两端，是为张紧器在张紧时保持稳定而设置的端面。简介用于混凝土的锚固装置。 锚可以分为两类。张紧锚：安装在预应力筋的末端，可以锚定，也称为预应力锚，即所谓的锚，位于后张结构中 为了保持预应力肌腱的张力并将其传递到锚固的锚固件上；固定端锚：安装在预应力筋的末端，通常埋入混凝土中，且锚不张紧。
孔中的空气经由设在定位止浆环处的排气管排出。4.1.7外部保护封孔注浆后，从锚具量起留50mm钢绞线，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的C30砼封锚。5.施工要求在进行预应力广东锚索施工过程中需要切实注意以下几点：（1）钻孔需要严格控制成孔误差，倾角及水平角误差控制在1度以下，孔斜率偏差小于1/50，尽量不扰动钻孔周围岩层，钻孔结束后，应从孔底向外，继续吹孔至少10分钟。（2）广东锚索制作时，应防止锚索扭压、弯曲。
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